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常見故障:
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外
氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載
是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就
會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。VIF900*溫汽缸密
荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作
力,在這些力的相互作用下,汽缸發(fā)生塑性變形造
成泄漏。使用的汽缸密封劑質(zhì)量不*、雜質(zhì)過多或
用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用
封劑是汽輪機(jī)汽缸密封材料,*、中、低壓缸可通
用,避免了型號(hào)選擇不當(dāng)而造成的汽缸泄漏。
介紹:
檢查氣缸壓力的目的是為了確定活塞環(huán)與氣缸的磨
度正常、蓄電池存電充足的情況下進(jìn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)氣
損程度和氣缸與活塞、氣門與氣門座、氣缸襯墊等
的密封情況。并且檢查氣缸壓力時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫
缸壓力的檢查主要分為兩種,一種是氣缸壓力的檢
查,一種是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的檢查。
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